Detta är första i serien om hur jag är… i alla fall enligt MAP, personlighetstestet jag gjorde tidigare i höstas.
Skalan Målmedvetenhet beskriver personens förhållningssätt till sina uppgifter och åtaganden. Skalan förknippas med prestation och beskriver på vilket sätt man föredrar att arbeta; systematiskt, metodiskt och målmedvetet eller spontant, flexibelt och planlöst. Skalan representerar även den underliggande drivkraften att uppnå något och mäter egenskaper som är nödvändiga för att kunna följa denna drivkraft såsom tendensen att vara organiserad, systematisk, plikttrogen, effektiv och handlekraftig.
Målmedvetna personer är beslutsamma och har ofta en stark vilja och drivkraft att prestera. De är ordningsamma och organiserade, och de arbetar metodiskt och strukturerat. De är systematiska och noggranna och uppfattas därmed ofta som pålitliga och ordentliga. De är eftertänksamma och analyserande i sitt beslutsfattande och låter sällan känlomässiga ingivelser påverka. Höga poäng innebär att personerna är fokuserade och tenderar att arbeta mot sina mål på ett strävsamt, disciplinerat och självständigt sätt. De här personerna är samvetsgranna, detaljfokuserade, hårt arbetande och punktliga Ibland kan personer med höga poäng vara extremt detaljfokuserade och ha svårt att lyfta blicken och se helheten. Strävan efter perfektionism kan göra att dessa personer kan ha svårt att släppa ifrån sig kontrollen, att slutföra uppgifter eftersom man alltid kan göra lite till.
Personer i omgivningen kan uppfatta dem som alltför krävande, envisa, förutsägbara, överdrivet noggranna och kontrollerande. De ägnar mycket tid till att planera, organisera och att förbereda sig. Oplanerade händelser som på verkar deras planering eller möjlighet till förberedelse kan ge upphov till stor irritation eller oro då allt som är oväntat betraktas som något negativt. Personer med höga poäng är vanligtvis medgörliga, måna om att vara till lags och anpassar sig till regler, seder, bruk och normer och till de förväntningar som råder i gruppen. De har en stark vilja att uppnå sina mål och arbetar hårt för att nå dit. De har höga krav, inte bara på sig själva utan även på sin omgivning, och lägger ner stor omsorg på att nå och överträffa de egna (ofta högt satta) prestationsnivåerna. Dessa personer är mycket arbetsorienterade, har stor uthållighet, är ihärdiga, och initiativtagande. Personer med höga poäng förknippas ofta med goda akademiska och personliga prestationer men också med arbetsnarkomani och extrem prestationssträvan.
Varje den 30:e, ja alltså inte februari (hittade ingen 30 februari i min kalender), inte 30 april (det var ingen som ville sälja blommar när jag gick från jobbet den dan) och inte 30 juli då det blev bakelse i stället… men annars har jag köpte blommor till kära hustrun i år för att fira och tacka för de 30 år vi varit tillsammans.
Men i dag blir det sista… ja det kan ju bli 2017 också… vem vet…
Å ja, det blev 30 stycken..
Polisen la ner ärendet…
”Det finns inte längre anledning att anta att brott som hör under allmänt åtal har förövats.”
Det är alltså inget brott att köra på folk och åka därifrån. Om man, som förare av det påkörande fordonet, inte märkte det… eller..? Det innebär också att det är ok att inte ha koll på sitt fordon, ser man inget så är det ok.
Glasögonen tog Direkt Optik på sin försäkring trots min bön…
Så bussbolaget kom lindrigt undan…
Orkade inte springa runt och leta efter en ”likvärdig” jacka.
Cykeln fick en genomgång utan några allvarliga skador.
Begärde en tusenlapp för merarbete.
Å tänka sig pengarna är insatta på kontot dagen före julafton.
Stor buss vs. liten Håkan III
Så händer det saker igen… Denna gång med svaret från Bliva Buss först:
Vi tar verkligen sådana här händelser på största allvar. Jag kan hålla med dig om att vi har skött det här ärendet dålig. Vi har rutiner på hur sådana här ärenden med personskador och dylikt ska skötas. Att man ska ringa upp kunden omgående och få en bild hur situationen är.
Vi har tyvärr missat det, det har helt enkelt ramlat mellan stolarna. Vi är fler som håller på med kundärendena, en av dom blev sjuk. Så vi hade inte synkat ihop oss gällande ditt ärende. Vi har sett över rutinerna så det inte ska hända igen. Det är absolut ingen bortförklaring, det blev tyvärr bara så här.
Nu till punkt 7 anspråken:
Vi har ju våra regler när det gäller sådant här.
Vi vill att du lämnar in kvitto på reparationen av glasögonen. Kvitto på reparationen av din cykel. Samt att du visar upp kvitto på din jacka och lämnar in den samtidigt när du lämnar kvittona på Bliva Buss depån i Mjölby (Kungsvägen 15-17).
Så får vi behandla dina kvitton och höra av sig till dig.
Vi har våran huvuddepå i Motala, men eftersom du bor i Mantorp så kan du lämna in allt där.
Får önska dig en fortsatt trevlig dag!
Å mitt svar/kommentar:
1. Det är bra att rutiner finns och att de ses över och rättas upp.
2. Vi får se det som positivt att vi alla – Bliva Buss, chauffören och jag – lärt oss av händelsen, för det har vi väl?
3. Kvitto på glasögonen och cykeln förstår jag, kommer nu lämna in dessa för rep.
4. Kvitto på jackan är jag inte med på, avser ni den gamla jackan? Om så är fallet vad händer om jag inte har kvittot kvar (vilket ”man” normalt inte har så länge efter att man tagit ett klädesplagg i bruk).
5. När har Mjölby-depån öppet?
Så har då polisen hört av sig och frågat lite mer, vad som händer nu vet man inte så noga.
Fick bara bekräftelse på anmälan i pappersform.
Efter en vecka kom en respons från bussbolaget, se nedan. Mitt svar på det:
1. Jag är inte arg.
2. Förväntade dock en respons från er tidigare, kanske redan samma dag ni mottog anmälan.
3. Verkar som ni inte tar händelsen på speciellt stort allvar – ”Hoppas det gick bra…”, se även 2.
4. Personskadorna blev minimala.
5. Förstår att händelsen inte var avsiktlig.
6. Oavsett vad polisanmälan kommer fram till kommer jag ställa ekonomiska anspråk på er.
7. Anspråken är:
* ersättning för förstörda glasögon, troligen enbart byte båge, ca 1500-2000 SEK (båge, glasen ca 5000 SEK per st).
* ersättning för förstörd jacka, ca 1000-1500 SEK.
* ersättning för genomgång och ev reparation av cykel, troligen ca 1000-1500 SEK.
8. Hur vill ni hantera detta?
Bussbolagets kommentar på händelsen:
Hej Håkan!
Får börja med att beklaga den inträffande händelsen från oss på Bliva Buss. Vi har pratat med föraren det gäller. Hon säger att hon inte märkte att du föll i gatan. Det är så förmodligen att bakre partiet på ledbussen träffade dig. Då det var mörkt och regnigt den morgonen och hon kom ut på rakan mot stationen så såg hon inte dig i backspegeln. Hon hörde heller inget då det var på bakre partiet på bussen. Hon ber även hon om ursäkt för den inträffande händelsen. Säger även att hon givetvis hade stannat och frågat hur det var med dig, om hon hade märkt något.
Hoppas att det har gått bra för dig. Samt önskar dig en fortsatt bra dag!