romlin.eu

Nya insamlingar som håller ett par år:

Barncancerfonden
Bröstcancerförbundet
Cancerfonden

Å länk till UNHCR för stöd till Ukraina.

Så har ett år till passerat. Detta år blev det inget skrivet. Det har saknats inspiration, lust… Kanske blir det bättre 2020…

EPILOG
Det tog ungefär två timmar längre tid med kollektivtrafik än med bil.

Normalt hade här kommit en lite tankesummering, men jag håller mig neutral (som anställd vid AB Östgötatrafiken) och kan kort konstatera att med hjälp av en mobil(telefon), och tillgång till internet, kan man ta sig mellan Mantorp och Skultuna, även om ingen av platserna är världens ände, utan problem. Frågan är hur lång tid det tar och när man kan åka. Flera av avgångarna från Norrköping var obokbara, så har man bara lite normal planering och framförhållning så borde det gå bättre. Dessutom spara man några kronor att vara ute i tid.

I övrigt är det upp till var och en att spekulera, analysera och tycka.

Jag uppnådde mitt mål och därmed är jag nöjd.

KL 1330
Efter fyra och en halv timme ”på väg” är jag framme efter den sista lilla promenaden.

Fika och väntan på att Alma skulle vakna och säga Morfar…

KL 1321
Lärde mig lite dialekt.
Funderade på vsk kunde vara. Fick inte ihop det till vägkorsning, vilket är det normala hemmavid. Västerås SportKlubb… nä, märkligt om de skulle stå i varenda… vägskäl…

Avstigning i Skultuna. Å vid närmaste hållplatsen!

KL 1253
Bussen kom i god tid. Inga problem med biljetten (bild på biljetten kommer senare då det inte gick att ta en skärmdump…).

Bälte på.

Nästa utmaning är att hitta närmaste avstigning…

KL 1245
Nu borde jag kunna köpa biljetten i appen…

Biljetten tagen med kamera eftersom det inte går att göra skärmdump på den…

KL 1233
Åtta minuter för sent. Det blir bussen kl 1301 från hållplats K.

Hållplats K

KL 1215
Nu är förseningen mer än tio minuter (beräknad till åtta i Västerås enligt SJ-appen) så det blir nästa buss till Skultuna.

Kvicksund

KL 1153
Spårspring!! Denna gång väldigt lite påverkan, fyra minuter (enlig SJ-appen, i verkligheten 8).

Vad är det för dj… idioter som riskerar eget och andras liv, samtidigt som samhällsekonomi belastas med en massa kostnader..?

KL 1130
Varmt på dessa gamla tåg. Inget wifi… tur man löser det själv och inte förlitar sig på någon annan. Det kostar så lite och ger så mycket enklare liv, även om det ger samma dåliga täckning i skogarna.

Såg att VL skulle testa wifi på några bussar. Hoppas de inte bara ger gratis tillgång till det som finns utan även ser till att skapa tillgänglighet. Det spelar ju inte roll om det är gratis om det ändå inte kommer nåt i snöret…

Utsikt

KL 1100
I Katrineholm…
VL-appen nedladdad. Busstiderna under kontroll… Men man kan inte köpa biljett förrän tidigast 20 minuter innan avgång. Hmmm… Det är 6 minuter mellan beräknad ankomst och avgång. Hinner jag med det eller ska jag vänta 30 minuter till nästa..?

KL 1045
Till Norrköping med pendeln gick ju som på räls.
Nu ombord på SJ.

Det är nu dags att börja titta på hur man tar sig från Västerås C till Skultuna…

KL 0930-ish

Skyltning på Mantorp station

Inga förseningar, men det stod det heller inget om i Östgötatrafikens app innan jag gick. Men det händer dock att det händer att informationen inte alltid är hundra uppdaterad…

Tanken vara att jag nu, på Östgötapendeln mot Norrköping, skulle boka SJ-biljetten. Dock för att inte komma till Västerås sen em/kväll (kl 1836) så blev det som det blev med min fega bokning kl 0700.

KL 0900
Efter sedvanligt morgonbestyr i semestertempo är det så dags att göra den första etappen. Promenaden till Mantorp station, i stilla mak då värmen börjar komma även om det fortfarande är under 20.

KL 0700
Efter en natt när kroppen tyckte vi borde gå upp och vänta på tidningen (som inte kommer idag) fegade jag lite och tittade på hur läget såg ut. Hade kollat när Östgötapendeln gick och hur det skulle passa till och i Norrköping. Att åka pendeln ändå till Norrköping var egentligen lite överkurs då SJ-appen tyckte jag skulle åka från Linköping.  Med månads-/årskort kostar det ju inget extra att åka till Norrköping.

Att åka Mantorp-Västerås skulle med SJ kosta 375:-.
Att åka pendel till Linköping och vidare med SJ skulle kosta 376:-.
Att åka pendel till Norrköping och vidare med SJ skulle kosta 370:-.
Med månads-/årskort kostar det (SJ) 245:-.
Till detta skulle 26:- för bussen från Västerås C till Skultuna (C, typ) komma, men det var inget jag visste vi det här laget.

Bokade på SJ då vissa avgångar nu, till skillnad mot igår kväll, inte var valbara. Dessbättre var min tänkta avgång från Norrköping fortfarande tillgänglig.

PROLOG
Detta är berättelsen om en spontan resa mellan Mantorp och Skultuna.
Ja, nu är den i och för sig planerad att den ska göras, men inte hanterad – så… spontan-ish.

Att ta sig med kollektivtrafik genom delar av Sverige där delarna eller momenten – jag räknar med tre, ja fyra med den inledande som dock inte är med någon kollektiv trafik (nä, det är inte särskrivet) utan enskild trafik i form av gång – är obokade och okända in i det sista (ja… sista-ish).

Varför göra en sådan resa överhudtaget? Varför inte ta den enkla vägen och ta bilen?
Ja, svaret är enkelt… när man vet det. Käraste hustrun är redan i Skultuna med en bil. Att ta en till känns lite ”överdimensionerat”. Å då får vi inte heller nöjet att åka hem tillsammans, bara en sån sak…

Denna berättelse kommer att skrivas med det senaste först, dvs detta avsnitt, prologen, kommer att finnas längts ner när berättelsen är slut, ja faktiskt hela tiden för redan nu är den längst ner…